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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。# M% l" Z" @7 Z) U+ B: j
我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。( x9 U" m- ^5 g+ R8 j5 y" j
捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。
0 c6 x0 ?2 A5 L5 z5 s! ]1 a( c5 d! ?美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。
6 J! c0 e6 z2 W7 ~! O! q# J: Z8 R8 u7 j
根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。" u7 b$ Z8 W; r
两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。
; D+ w6 S; P) n5 }; Z5 ?0 B  e, _# U  o1 o4 |+ \! q+ s
这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。
1 |8 {5 j$ [4 ?/ x4 u! b# E6 e0 y4 P. d9 q7 ?5 w
建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。
0 L/ }: N2 t  s. u当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
* p9 j$ G; x4 e& s# E. w6 N7 g# W) g7 K" Y
扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
4 P/ w9 o: `8 T# r2 r折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。
" U( ^  \7 ?9 Y* {$ L
, k: T9 ~- F- I6 Y本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。
8 S( T0 i! P' O5 W7 l+ l8 b1 h平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时
  ~* h0 O3 Z3 Y9 d: i/ x: Z在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(
& ]/ y2 y; _; F5 q  a后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39 , L+ `+ E2 k" T1 Q
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
- ]  _5 c- T6 P9 ?8 A( @我个 ...

0 w" E* f7 X! S! D哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54 / b8 ?; M4 s4 j. w% _
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?

/ Z" k$ u0 s5 w' J) e9 O7 L* }买ATX系列的吧。
) M/ l# [, h% c! O. U: C1 ~+ S欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。
( o9 m$ Y" q7 |" e$ X在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。
6 O$ _8 Q' s+ mATX660好像跟这个价格差不多吧。' |; A& z+ o! E% b, K8 R
我骑的是ATX770的,2200左右。+ U9 [/ B7 x6 B  q" J
山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。
) h8 E( V+ g7 p( ~0 T, N五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。
, \5 ^2 q- u$ d& l/ q: m按原装的配置不差。8 E) @4 I* h- x8 G) K8 g% r
要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。
5 C% s. `# A3 h买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。
  \- \. E& {. Q6 t' X' H$ \+ q5 x6 V/ F9 ^( C
有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24
0 r- M. @+ R6 h2 i8 s我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
3 M6 Q' Z3 \* @9 q
哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑 . D5 Q: @( {" X

/ i9 t9 x# I9 N& Q0 u; E  t小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了
$ i8 H; f3 h9 U; H) n/ b8 u
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行 2 x7 E' d$ w% ^" D2 @' Y$ a+ F* u. H
" R4 _7 U% s8 j2 R, @/ ]
下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D2 l: b  `+ ~8 v
传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点5 z& H9 p' N; U& |& e! Z
折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用
0 ^+ z1 H# S2 c4 |2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操
2 y% T( o' O% J3 v2 I$ ]: r* X/ ]在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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