山地车有哪些牌子比较不错呢？

小甲鱼

我所知道的捷安特，还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8，不知道买山地车好还是折叠好，有经验的分享下谢谢。

小鸟江月

捷安特不错

Mr.C

国内的就捷安特和美利达可以选购，其他的牌子没了解，感觉上不了台面，就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
我个人用的是捷安特ATX770，推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列，都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。
捷安特的特点是舒适度比较高，不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后，就能体会了。
# {/ y2 ^: A- m+ G1 M7 [美利达的特点是性价比高，同样的价钱美利达的车子配置会略高一些，就一些。

; A# _2 _7 u$ o  C: n2 _根本我多个同事的购车经验，感觉捷安特比美利达更值的购买。
两千左右的车子，注重实用，舒适，当然拉风也是必须的。
/ o  F- g! `* b/ V: n+ R) S8 H
: {( F' }  ^7 ~7 m$ {这个等级的车子，没有意义去追求重量和速度的细微区别。

建意小甲鱼购刹车时，选购V刹，碟刹虽拉风，不过，同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。
2 `/ ~8 M; K' u7 Q' D! {* [$ l3 k当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境，几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。

扯远了，直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
+ i- P8 f9 e" Z4 z' |* ~折叠车真正意义上算不上山地车，因为折叠车偏向于居家旅行的代步车，方便轻巧，但强度上远远不能跟专业的山地车比，小骑公路应该感觉不出，去山上，农村越野，就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。
1 {5 v) e$ V5 v8 z
* Y1 p- L8 H. J5 }% M# v1 d( h) _6 s本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶，今年的骑行路程大概六百公里，主要是夏天那阵子骑的。
平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时
3 Y4 E4 ]% p3 X" U$ v4 R在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时，视觉冲击不是一个概念的。

lygwhy

美利达的不错啊，之前买了个公爵500，骑去长安游泳馆游泳，出来发现车子不见了，杯具啊:'(
后来就换了个600，不是经常骑，偶尔参加一下社团的活动，入门级的车子对我来说足够了。

小甲鱼

Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39

                               
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8 D9 q! ]. C& x1 |& i国内的就捷安特和美利达可以选购，其他的牌子没了解，感觉上不了台面，就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
' c9 g8 \- I2 l7 ~9 @1 \: W$ w我个 ...

5 t' E0 B- g! p. I哥们，不知道捷安特的欧野2.0怎么样？现在淘宝的价格是1098，合理吗？这个型号改造的潜力大不？

Mr.C

小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54

                               
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7 U; r8 C: B8 ?3 \! w" {5 @7 c# k哥们，不知道捷安特的欧野2.0怎么样？现在淘宝的价格是1098，合理吗？这个型号改造的潜力大不？

买ATX系列的吧。
欧野是民用车，仿山地的。不是真正的运动型自行车。
* N- K2 x5 B( R" a在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。
" }$ t' O" ~# j0 }3 v) SATX660好像跟这个价格差不多吧。
我骑的是ATX770的，2200左右。
+ n( e# M/ B+ K9 O  a; @! N+ ]山地车价格幅动不大，几年都不会变几十块钱。
, g. S2 o: i+ r4 f五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。
按原装的配置不差。
要外型酷，就买炫一点的刹车线，副手，踏板，车灯等不影响性能的装备。

Mr.C

刹车线装起来应该挺费事的。
买鲜艳的轮胎贴纸，车灯，事半功倍。

Mr.C

买一千以上的车子，最好也别代步了。会被偷的。
& N$ b" `) ^1 \4 H% t$ O5 R/ I% r
有空跟朋友出去骑骑，然后再返回。

Mr.C

我的车车都是放宿舍床边的，跟吉他放一起，是个不错的装饰品。

小甲鱼

Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24

, x$ `8 e( E* b* E  q+ u                               
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5 A8 ]5 B: i& {# n" }我的车车都是放宿舍床边的，跟吉他放一起，是个不错的装饰品。

哥们专业哈，玩了很久吧？

猪好大

1 V0 o8 O) h$ ?
小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话，我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的，那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购，去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入，这样不会浪费票子，要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K，OK了

猪好大

如果只是在城里走走的话，我建义折叠也是一个不错的选择，可以折埋，打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二，自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车，如果是山地车2-3K的话，装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了

Mister

买了一辆公爵500  感觉还行

8 x* h( F2 s+ N- V# h" W; z8 I, T下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车

猪好大

你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D
传不了图顶

猪好大

这么久都没人发言的

猪好大

这里咋没人说话呢

草包

1000多一点还是美利达勇士550好些，但是升级啥的就别想了，比那个欧野好点
6 \% _( }- O! a. `% N# L折叠还是大行，漂亮，大品牌，实用
9 y* ~2 ]7 |5 J% n: H2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以，还是推荐挑战者350，耐操
! ^& O# Z8 B* |& s: g在稍微高点的崔克，梅花、闪电都还不错，都没玩过

song942986943

入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别，美利达架子个人觉得好看一点，捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。