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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
想知道小甲鱼最近在做啥?请访问 -> ilovefishc.com
发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
$ F6 t2 q$ x+ P' i我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。/ D- @7 W3 _, i! Z# ]) t- \
捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。3 N; A* e) Y- g! p7 Q4 W' S
美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。
8 k" v0 m( v* }  \- u
& J1 q" _! s: a) _0 e根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。
9 z! _( y2 ~+ G. f/ i: y两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。
) ^: l' }+ U; L1 \+ o- b* E8 }- Z" g5 b4 p
这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。0 k" w" C; u$ z9 N/ u
& v: O" ?. Q7 ?0 h) H: D+ X
建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。; O0 ?1 R" F5 J( k% [4 n6 G3 q
当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
: ?3 L1 \9 y; n$ f) U* h2 b7 f/ G) X, J1 S: {( ^2 f  J5 q
扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。) E/ b% Y1 B) c* r$ p! ~* I! A
折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。% E. S! L4 K" W  ?  [) U* A, P  O
# D# P& Q& Z& n' w1 z0 u
本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。
# n9 ], J, t6 C平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时
, N& c6 ~) v- T+ B) t' m- w9 e在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(4 z: @. [% p6 j3 m9 Y
后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39 1 n6 d) P  |% o: _+ o' w+ U* c4 m
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
/ {( M' e, P* Q我个 ...
1 [4 h' ^$ @0 U9 l$ W. R( u
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54 , \6 S: [7 c- c$ A/ F* z1 j; I; H
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?

1 M5 K$ O8 I5 g& R, e买ATX系列的吧。
6 k( c( `$ ^. X1 h8 i, M欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。' Q- K+ w: v% P! h8 @( ^* K
在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。2 ]7 ]: _9 h/ V" N, Q" e
ATX660好像跟这个价格差不多吧。. q( c9 B% g" B' H; d  X+ D
我骑的是ATX770的,2200左右。
, N! N  B; m# `( G  ?# Q山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。
) Y2 s# ?- m5 d2 i1 ^7 m6 E五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。* b! q3 `% G6 @, D5 d4 Q
按原装的配置不差。
9 `" z5 u3 J/ G7 @6 y, f4 ~要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。
6 I# R2 [& Y, L2 c; }: d买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。7 E: }9 ]4 b/ H4 P8 f
7 l+ {! D7 M& X1 h
有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24 & ]% v' ?: [9 f1 M0 p  N  U
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
2 t8 i0 j% E: ?4 t  j4 `
哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑
0 s' T' s, D0 `& I( o% a3 K3 O1 O" Z' e* C
小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了' C; z# `9 |1 S9 x0 I. c( D* _
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行
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下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D
0 z; }' v0 L3 [5 k. P& s0 b传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点
' g7 k& F9 r' W折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用8 k; h; U* t- F$ Z' r8 N* {
2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操2 I! T3 O3 N2 f  ^  n
在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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